Desaparecido en "democracia" como tant@s otr@s...
Redacción SCR
jueves, 18 de septiembre de 2014
martes, 16 de septiembre de 2014
De las ciclomécanicas de la Luce
Amiga, compañera, revolucionaria, ciclista y anarquista. La Luce nos envía, desde Montevideo, este gran libro sobre ciclomécanica de gran interés general.
Para bajar:
https://mega.co.nz/#!nZFSzRhb!Qf7wsHFw9crDj6m4Yetx5m20QeDdnYT0tldkdamf5Z0
Redacción SCR - Vía Luce
jueves, 11 de septiembre de 2014
Montajes....
Documental Montaje Caso Bombas from Documental Montaje: Caso Bombas on Vimeo.
Muchos Estados y gobiernos, amparados en la impunidad que les otorga el ejercicio del poder, han recurrido a los montajes como arma política para desacreditar, invalidar y encarcelar a sus detractores. Pero, ¿qué es un montaje político y policial?, ¿cómo se hace?, ¿quienes los hacen? Esas preguntas son las que aborda este documental, elaborado de manera colectiva por el Canal Barrial 3 del Barrio Yungay, que tiene como telón de fondo y principal referencia el montaje llamado “Caso bombas”, articulado contra el mundo anarquista y las casas okupa, en el actual Chile "democrático" que enarbola las mismas herramientas legales de la dictadura para perseguir al movimiento social.
Violeta Palta
viernes, 5 de septiembre de 2014
El robo de bicicletas
¿Que pensamos de los ladrones de bicicletas?
“Los ladrones de bicicletas no son unos inadaptados
sociales, sólo pertenecen a un paradigma diferente, todavía incomprensible por
nosotros (demasiado impregnados por el capitalismo salvaje)*.”
*en este punto, La Ciclét busca algo que le ayude
a controlar el odio.
Así dice el manifiesto de nuestro antecesor “La Ciclét”
La SCR agrega que la poli usa bicicletas que son robadas. Y que
eso no es incomprensible ya que son todos unos ladrones legales e
institucionalizados por el bien estatal y amparados por el capital.
En este post hablaremos de las medidas para evitar el robo
de bicicletas en la vía pública. A raíz de lo vivido por varios de nuestros compañer@s en estas ultimas semanas.
Evitar el robo de Bicis
Para empezar diremos que no hay un sistema inviolable de seguridad**.
Cualquier candado, cadena etc. es violable. El tema está en pensar en
desincentivar el robo no evitarlo. Porque para evitarlo hay que guardar la bici
adentro de una casa o lugar a donde vayamos (y si es público igual hay que usar
cadena). Como decía, el tema es desincentivar y ¿cómo se logra? Con dos
sistemas de seguridad distintos ej. Una llave tipo U y un candado.
 |
| El extremo: 4 sistemas distintos de candenas!? |
¿Por qué dos y no cinco? ¿Por qué distintos? Tenemos que
pensar también en nuestra comodidad, llevar una cadena ya es incomodo imagínense
tener que llevar cinco…Y el tema de distintos sistemas viene por el lado de que
el ladrón deberá de tener a mano dos herramientas distintas. Entonces con dos sistemas el ladrón tardará
mas tiempo en “liberar la bici” y si tiene un solo tipo de herramienta podrá romper
una cadena pero no la llave U o viceversa.
 |
| El otro extremo: 1 cadenita barata atada a un poste de bajo. Con solo levantar la bici por arriba del mismo es suficiente. Podría ser una tramapa caza bobos de la poli. Foto: Gentileza de Quico Sabate |
Debemos prestar atención donde y como la atamos. Si las
ruedas son de cierre rápido hay que atarlas y sino también es buena costumbre
atar la delantera. Atentos con el asiento. Si es cierre rápido será mejor llevarlo
y no dejarlo. Cuando atemos la bici nos tenemos que fijar si el soporte esta
fijo en el suelo y que no sea un poste bajo que permita deslizar la bici por el
mismo y pasarla por arriba (ver foto). Si no te importa que la bici se raye es
bueno atar muchas bicis con muchos candados.
Eso es todo
**Hace unos meses unos estudiantes de Ing. Chilenos
inventaron la bici anti robo. Aun no sabemos que tal resulta pero acá un
adelanto:
El caso La Plata (Argentina)
A fines de los ´90 pude vivir como a mi compañera le robaban
una y otra vez su bicicleta. Fueron tres en poco tiempo. Y siempre en el mismo
lugar: La Facultad.
Llena de odio, rabia y un atraso ideo un ingenioso plan.
Dentro de un marco teórico abolicionista de la propiedad privada,
todas las bicis pasaron automáticamente
a ser colectivas. Y así fue: con el robo de su tercera bicicleta ella agarro
del bicicletero de la facultad otra bici. Y así, sus compañeros/ras de clase se
sumaron a la movida.
La idea se fue expandiendo
de boca en boca. Era común, entonces, verla partir con una bici y volver
horas mas tarde con otra bici.
Fue así como se formo el movimiento de bicicletas libres.
Que duro por lo menos 2 o 3 años.
Como todo movimiento revolucionario presento a sus críticos
que caían en: “yo tenia una bici en buen estado y ahora me toca esta playera destruida”.
La respuesta y solución es fácil: Vaya por otra bici en mejor estado.
También cuando en la actualidad cuento esto, me saltan con “Pero
si era una bici de gama alta y bla bla bla” En realidad, por ese entonces no
había mucha variedad ni tipos de bicis ni bicis de alta o baja gamas. Simplemente había playeras, MTB y alguna
inglesa….todas de supermercado y/o bicicletería de barrio. Pero de todos modos
volvemos a lo anterior: Vaya por otra bici.
El movimiento de bicicletas libres. Demuestra que puede ser
una buena alternativa en distintos espacios y pequeñas poblaciones. Dando por
culo por ejemplo a las políticas de alquiler de bicis creadas por los gobiernos
locales con el único fin de sumar votos.
Francesco Malatesta
La traición eléctrica de Ryder Hesjedal.....
Durante la séptima etapa de la Vuelta a España el ciclista canadiense Ryder Hesjedal ha sufrido una caída. Hasta acá algo normal en cualquier competición o en la vida misma. Esta caída ha sido plasmada en un vídeo que veremos a continuación:
En el vídeo aparece algo muy extraño: La bicicleta del corredor comienza a dar vueltas sobre el asfalto. Y esto es evidencia de que en la parte trasera hay presente un motor eléctrico para ayudar al ciclista durante la etapa. Y esto no es la primera vez que pasa en el ciclismo.
En el vídeo aparece algo muy extraño: La bicicleta del corredor comienza a dar vueltas sobre el asfalto. Y esto es evidencia de que en la parte trasera hay presente un motor eléctrico para ayudar al ciclista durante la etapa. Y esto no es la primera vez que pasa en el ciclismo.
Mientras nuestro Nairo da ejemplo, Ryder Hesjedal hace de las mas negras y trata de explicar lo inexplicable
La SCR condena semejante acto de traición hacia todos los héroes y heroínas del pedal.
La SCR condena semejante acto de traición hacia todos los héroes y heroínas del pedal.
¡No al dope eléctrico!
Redacción SCR
¡Repudiamos!
El PTS nos da asco, los motoristas por ahí andan...pero odiamos con todas nuestras fuerzas a la gendarmería insitución encargada de reprimir una y otra vez a los movimientos obreros, estudiantiles y populares. Y es la misma que para a compañer@s ciclistas en la ruta. ¡Basta de Gendarmería!
Hace mas de un mes el comandante de Gendarmería Juan Alberto López Torales simula un choque para detener a un manifestante de Lear; El hecho ocurrió en medio del conflicto gremial por los despedidos en la autopartista Lear, en la que los manifestantes estaban protestando con una modalidad distinta: iban en autos, conducían de manera muy lenta y luego aceleraban antes de ser desalojados. Esa modalidad de protesta, que genera demoras en la Panamericana en plena hora pico, desnuda la incapacidad de Gendarmería para desactivar ese tipo de acciones.
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| López Torales. Si lo ve: Bardeelo! |
También se ve a un hombre de civil dar órdenes a los uniformados ( Coronel (R) Roberto Angel Galeano vinculado a carapintadas además de prestar servicio en inteligencia del ejercito ).El hecho se hizo público por una imágenes tomadas desde lejos. Y hace unos días se conocieron otras imágenes inéditas en las que no quedan dudas: el comandante de Gendarmería Juan Alberto López Torales, a cargo de un grupo de gendarmes, corre, se tira encima del auto de un manifestante en el conflicto por Lear, acusa al conductor de haberlo chocado y se lo llevan detenido de una manera brutal. El joven inocente, que en ningún momento se resiste, recibe pisotones, golpes en el cuerpo y es esposado.
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| Roberto Angel Galeano un servicio Infiltrado |
Por el hecho, el conductor del vehículo fue detenido y el fiscal Diego Molina Pico lo imputó por lesiones y atentado a la autoridad.
Desde la SCR Repudiamos con todas nuestras fuerzas el hecho y exigimos
Castigo a López Torales
Castigo al coronel (R) Roberto Angel Galeano
Basta de Gendarmeria Nacional
Absolución del conductor
Restitución de fuentes laborales a cada uno de los obreros de Lear
Redacción SCR
Bicitaller Popular Tigre de Bengala
Saludamos a los compañeros del Bicitaller Tigre de Bengala de la ciudad de Panaji - Goa.
Redacción SCR
BMX striptease
La habilidad de nuestros compañeros/as supera los limites de la racionalidad...
Komisión por la felicidad sexual
¡Estoy cansada de ustedes!
¡Si! Estoy harta de ustedes. A tres meses de ocupar mi cargo de directora de OSCRAYA, no paro de recibir constantemente y de manera reiterativa casos de: afiliados que se caen en la misma noche 3 veces ( inclusive con la bicicleta parada ), lesiones, heridas desgarros, mas caídas, desordenes alimentarios de toda clase. No respetan los tiempos de reposo, no toman sus medicaciones. ¡Hasta cuando!. una y otra vez hablando con ustedes. Explicándoles maneras de evitar todo esto ¡al pedo!. Esta es la ultima vez que se los digo. O se ponen las pilas o ¡renuncio!.
Dra. Valentina Guerra
Directora de la
Obra Social de los Ciclistas Refractarios,
Armadores-ciclomécanicos Y Afines (OSCRAYA)
Con el compañero Nairo Quintana ¡Siempre!
Hace unos días nuestro querido Nairo Quintana sufrió una caída a toda velocidad mientras tomaba una curva. El compañero sin importa sus golpes y heridas siguió en carrera. Mostrando una vez mas el heroísmo y el tezón al que nos tiene acostumbrado
En la etapa siguiente, se volvió a caer a la altura del kilómetro 20, involucrado en una montonera, y no volvió a subirse a la bicicleta por culpa de un fuerte dolor en su hombro derecho.
Una primera exploración de los servicios médicos de la carrera esbozaban una fractura, rotura que se confirmó una hora después. Concretamente una "una fractura desplazada de escápula derecha".
El Jueves pasado Nairo salió de la clínica San Miguel de Pamplona, en la que fue operado y luego de pasar una buena noche fue dado de alta. Por el momento, el boyacense deberá tener un cabestrillo en el brazo derecho durante dos semanas. Tras salir de la clíninca, Nairo Quintana llegó a su casa en Pamplona, está a la espera de iniciar las terapias de rehabilitación para luego regresar a Colombia. Para luego encarar el 2015 con todo.
¡FUERZA NAIRO! ¡TODA LA SCR ESTA CONTIGO!
Redacción SCR
A un nuevo aniversario del atentado aero a Franco....
La Kommissione sulla memoria storica G. Bartali recuerda con emoción y gratitud dicha operación, esperando que sirva de ejemplo a miles de compañeros aeronáuticos en todo el mundo. Dejamos disponible copia del libro en formato PDF ( más abajo link )
The course of Spanish History might well have been changed on Sunday 12th September 1948 on the second day of the fishing boat regatta being fought out at San Sebastian before the eyes of General Franco. A group of Anarchists in exile had laid their plans that the chief of state should die in the waters of La Concha bay beneath a hail of incendiary and shrapnel bombs dropped from a light aircraft. With a preface by Albert Meltzer on the Spanish Anarchist resistance and tributes to Laureano Cerrada Santos (from Black Flag) Antonio Téllez (1921-2005), the chief chronicler of the Spanish anarchist resistance, author of Sabaté: Guerrilla Extraordinary, Facerias and The Anarchist Resistance to Franco
Bajar libro https://libcom.org/files/unsung-struggle.pdf
Kommissione sulla memoria storica G. Bartali
Havanna Bikes - Premio pedalín a mejor corto
Este ultimo fin de semana comenzó en La Plaza del Ancla y en la ex-Catedral Naval ( hoy kino) el festival de cine Kronstadt 2014. Havana Bikes fue el corto galardonado con el premio "pedalín a mejor corto". Tal fue el éxito que se tuvo que agregar funciones.
Pd: sin embargo repudio total a las bicimotos
Komisión de Kino y Artes Dramáticas
Barritas caseras
Basta de barritas energéticas industriales y cancerigenas. Es hora que preparemos nuestras propias barritas.
De forma resumida, necesitamos BASE y RELLENO que una vez juntos meteremos al horno durante 15'-20'
BASE: Hará las funciones de “cemento” sobre el cual “construir” el resto. Esta base puede ser de muchos tipos, y en este ejemplo utilizaremos una mezcla de 250gr de dátiles naturales (que sean buenos, de frutería), 2 higos, un plátano y tres cucharadas de miel. Juntamos todos estos ingredientes y hacemos una pasta/puré.
RELLENO: Una vez tengamos la base, añadimos los ingredientes de relleno que queramos, como por ejemplo: 150gr de avena, 50gr pasas, 25gr de arándanos, 25gr de bayas, 4 orejones de albaricoque y 50gr de chocolate negro. Cortamos todos estos ingredientes en pequeños trozos y añadimos a la base. También podemos utilizar granola, donde ya tenemos todos los ingredientes premezclados (cereales, frutas deshidratadas, frutos secos...).
Después de que hayamos mezclado bien las dos partes (base+relleno), usamos las manos para formar
barritas no muy gruesas y las vamos colocando sobre una hoja de papel anti-adherente. Mientras vamos formando las barritas, encendemos el horno a 200º, dejando la bandeja dentro del horno para que también se caliente.
Una vez tenemos todo listo, colocamos la hoja de papel con las barritas en la bandeja del horno y dejamos unos 15'-20' a 180º.
Sacamos las barritas, las dejamos enfríar 30' (en caliente, parece que están blandas, pero al enfriar
quedan más duras), envolvemos en papel anti-adherente y conservamos en el frigorífico (hasta 2-3 semanas).
Ya sólo queda comérselas... y experimentar con tus propias combinaciones de ingredientes según gustos y/o necesidades (con nueces para mayor poder calórico, con proteína en polvo para barritas-recuperación, etc.)
¡Y BASTA DE CLAVARSE MEDIA DOCENA DE EMPANADAS FRITAS! ¡Por favor!
Dra. Valentina Guerra
Directora de la
Obra Social de los Ciclistas Refractarios,
Armadores-ciclomécanicos Y Afines (OSCRAYA)
jueves, 4 de septiembre de 2014
Postal desde Kronstadt
No bajamos la guardia. Febriles como siempre seguimos trabajando pese a las criticas de occidente. M. de Kronstadt entro a dique seco para trabajos mayores y modificaciones varias. Heroína y Aurora vuelven exitosamente al ruedo luego de reparaciones menores.
Tripulación Marinos de Kronstadt
Técnicos ciclonavales de Heroína
Oficina cicloténica
Armadores de Abpopa
Dildo Bike Vibrator bike o simplemente Bicigarche....
Que protoporno, que porno, que posporno, que degenerad@s. ¡Que mierda nos importa! ¡Salgan a pedalear gil@s! ¡Que hay para todos los gustos!.
En tu cara Shimano
En tu cara Shimano
Komisión por la felicidad sexual
Vietato Introdurre Biciclette
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| Un dibujito un tanto extraño...bueno, una pepa no se le niega a nadie... |
"En los bancos y en las casas de comercio de este mundo a nadie le importa un pito que alguien entre con un repollo bajo el brazo, o con un tucán, o soltando de la boca como un piolincito las canciones que me enseñó mi madre, o llevando de la mano un chimpancé con tricota a rayas. Pero apenas una persona entra con una bicicleta se produce un revuelo excesivo, y el vehículo es expulsado con violencia a la calle mientras su propietario recibe admoniciones vehementes de los empleados de la casa. Para una bicicleta, ente dócil y de conducta modesta, constituye una humillación y una befa la presencia de carteles que la detienen altaneros delante de las bellas puertas de cristales de la ciudad. Se sabe que las bicicletas han tratado por todos los medios de remediar su triste condición social. Pero en absolutamente todos los países de la tierra está prohibido entrar con bicicletas. Algunos agregan: “y perros”, lo cual duplica en las bicicletas y en los canes su complejo de inferioridad. Un gato, una liebre, una tortuga, pueden en principio entrar en Bunge & Born o en los estudios de los abogados de calle San Martín sin ocasionar más que sorpresa, gran encanto entre telefonistas ansiosas, o a lo sumo una orden al portero para que arroje a los susodichos animales a la calle. Esto último puede suceder pero no es humillante, primero porque sólo constituye una probabilidad entre muchas, y luego porque nace como efecto de una causa y no de una fría maquinación preestablecida, horrendamente impresa en chapas de bronce o de esmalte, tablas de la ley inexorable que aplastan la sencilla espontaneidad de las bicicletas, seres inocentes. De todas maneras, ¡cuidado, gerentes! También las rosas son ingenuas y dulces, pero quizá sepáis que en una guerra de dos rosas murieron príncipes que eran como rayos negros, cegados por pétalos de sangre. No ocurra que las bicicletas amanezcan un día cubiertas de espinas, que las astas de sus manubrios arremetan en legión contra los cristales de las compañías de seguros, y que el día luctuoso se cierre con baja general de acciones, con luto en veinticuatro horas, con duelos despedidos por tarjeta."
Julio Cortázar, Historias de Cronopios y famas. (1962).
Masa crítica montevideo
La compañera Luce - camino a la Feria del Libro Anarquista de Montevideo - saco y nos envió esta instantánea de la Masa Crítica de Montevideo. Aún no sabemos si esa masa es crítica o es un boludeo total como la de Bs As. Pero por ahora, vamos a creer que es bien crítica.
Redación SCR - Via Luce
Desde la Fabricicleta
Retransmitimos su mensaje publicado hace unos días:
Amiguit@s: ¿Cómo andan? Notamos que sigue cayendo gentes a la Asamblea de Villa Urquiza ( en los ex horarios habituales y fuera de ellos ) en plan de vengo a la Fabri. La realidad es que seguimos cerrados. Es decir no hay nadie ni nada que les pueda ayudar a arreglar y/o evacuar sus biciproblemas. Nuestro proyecto de hacer el taller móvil sigue en pie pero va lento ( tampoco tenemos apuro ). Así que paciencia. Pedimos entonces que para evitar idas y compromisos innecesarios chequen antes de moverse nuestro FB, Blog y Twitter allí estaremos poniendo las novedades y donde vamos a estar a tal hora y tal día. Pero reitero por ahora y pese a que un amigo de mi primo del nieto del sobrino del vecino me dijo que... NO HAY FABRI. Solo hay clases para aprender a andar en Bici ( última fecha del año mes de Nov. info: ciclofamilia@gmail.com ) Estaremos agradecidos que difundan este mensaje de manera virtual y con nuestro querido boca en boca. Sea pues. Cuídense(n), cuídenos. Desde la caja pedalera de tu bici. Salud!
Redacción SCR - Via Blog La Fabricicleta
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